ウォーターポンプ - GARAGE KAMEI 練馬BASE https://www.kamei-n.com ガレージカメイ練馬BASE│ミニクーパー専門の修理・カスタム店 Mon, 18 Oct 2021 05:44:52 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.8 BMW MINI R50c オイル漏れ・水漏れ修理 https://www.kamei-n.com/case/1619 Fri, 16 Jul 2021 05:32:20 +0000 https://www.kamei-n.com/?p=1619 今回の修理12ヶ月点検（12,000km）走行テストをしたところ、完調な車だなと思い、故障箇所がないと思いながら点検！ 　冷却水漏れ　―　ウォーターポンプ・サーモハウジング　冷却水漏れ　―　シリンダーブロックプラグ　冷却 […]

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]]> 今回の修理

12ヶ月点検（12,000km）
走行テストをしたところ、完調な車だなと思い、故障箇所がないと思いながら点検！

　

冷却水漏れ　―　ウォーターポンプ・サーモハウジング

　

冷却水漏れ　―　シリンダーブロックプラグ

　

冷却水の錆ぐあいからすると、オーバーヒートの疑いがあり・・・
最初に、ヘッドガスケット抜けのテストをしておけば良かったなぁ　(;’∀’)

?エンジンオイル漏れ　修理

　

タイミングチェーンケース漏れ　修理
Ｒ５０は、ウォーターポンプを脱着しないとタイミングチェーンケースの脱着が困難なので、このタイミングがベスト！

　

オイルパン　オイル漏れ　修理



ベルトテンショナーとベルトの交換



?　交換した部品たち

低走行すぎる車両も、意外と故障がありますね・・・
特に回転部分を同じ位置に静止しておくと、力が一点に集中し、後にトラブルを引き起こす事がよくあります
サスペンションのラバーブッシュや、エンジンのシール類など走行している車両より意外と劣化が激しいです

良い例としては、タクシーは24Ｈ × 365日 ×〇年　走行しっぱなしなので30～40万kmで　トラブルがあまりないですよね
悪い例としては、最近高額で取り引きされているあまり走っていないクラッシックカーたちが、突然走るとトラブル続出です！
車は、走ってこそだと思います　!(^^)!



エアコンのガスの真空引きガスチャージ
（コンプレッサーオイル　注入）

最後になりましたが、ヘッドガスケット抜けのテスト　―　良好　(^o^)丿

これから、長く乗り続けられる状態になりました

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]]> BMW MINI R50c　オイル漏れ　冷却水漏れ　修理 https://www.kamei-n.com/case/1556 Wed, 14 Apr 2021 05:44:29 +0000 https://www.kamei-n.com/?p=1556 今回の修理エアコンのガス漏れで、高圧パイプの交換作業中、冷却水漏れ　発見！ウォーターポンプ?　からの冷却水漏れ　　　　　　シリンダーブロックプラグ?　からの冷却水漏れカムポジションセンサー?　からのオイル漏れウォーターポ […]

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]]> 今回の修理

エアコンのガス漏れで、高圧パイプの交換作業中、冷却水漏れ　発見！



ウォーターポンプ?　からの冷却水漏れ　　　　　

　

シリンダーブロックプラグ?　からの冷却水漏れ
カムポジションセンサー?　からのオイル漏れ



ウォーターポンプ　交換
冷却水漏れ　修理後、ブロックが錆びているのでペイント



R50は、ウォーターポンプを外さないとチェーンケースのオイル漏れ修理がかなり難しいので、チェーンケースとオイルパンのオイル漏れ修理をこの機会に完了させました

　

チェーンケースとオイルパンを外すと、中が丸見えで?こんな感じでキレイな状態です

　

作業完了



スッキリ！
ベルトテンショナーとベルトも、新しいものに交換して終了

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]]> BMW MINI F56s　ヒーターが効かない！ https://www.kamei-n.com/case/1487 Wed, 31 Mar 2021 01:00:25 +0000 https://www.kamei-n.com/?p=1487 今回の修理エアコンが効かないという依頼だったので、冷えないのかな・・・と思っていたら暖まらないという事でした　(;´Д｀)やはり・・・冷却水がはいっていない　　(；ﾟДﾟ)冷却水を1.5L補充したら、ヒーターが効いてきた […]

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]]> 今回の修理

エアコンが効かないという依頼だったので、冷えないのかな・・・と思っていたら
暖まらないという事でした　(;´Д｀)

やはり・・・冷却水がはいっていない　　(；ﾟДﾟ)
冷却水を1.5L補充したら、ヒーターが効いてきた　☆
冷却水漏れの点検をします



ベルト回りの方から、冷却水が漏れて乾いた跡がある



ウォーターポンプからの冷却水漏れでした



ウォーターポンプ　交換
同時にエンジンマウントも破損しているので、交換

　

(ー_ー)!!

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]]> 今回の修理

90,000ｋｍ走行！

60,000km走行後に、劣化で破損してしまうタイミングチェーンガイド　+　チェーン　を交換した車両です
一緒に、シールも交換するべきなのが、よくわかりますね



新車から、ベルト回りの消耗部品を交換していない車両は、タイミングチェーン交換時に
ウォーターポンプ
ガイドプーリー
摩擦プーリー
ベルトテンショナー
ドライブベルト
クランクシール
を同時に交換した方が、よいみたいです

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