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	<title>シフトインジケーター - GARAGE KAMEI 練馬BASE</title>
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	<description>ガレージカメイ練馬BASE│ミニクーパー専門の修理・カスタム店</description>
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		<title>BMW MINI R53 エンジン始動不良</title>
		<link>https://www.kamei-n.com/case/1203</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[S10300787000001]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2020 06:52:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[修理実績]]></category>
		<category><![CDATA[bmwmini]]></category>
		<category><![CDATA[BMWMINI修理]]></category>
		<category><![CDATA[R53]]></category>
		<category><![CDATA[エンジン始動不良]]></category>
		<category><![CDATA[ガレージカメイ練馬]]></category>
		<category><![CDATA[シフトインジケーター]]></category>
		<category><![CDATA[トランスミッション]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>今回の修理 エンジン始動不良で入庫！ エンジンルーム内のヒューズが切れているので、スターターが回らず！ 原因は、シフトインジケーター内の基盤でショートしてました通常、電動ファンのヒューズなのですが、分配されてシフトインジ [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14pt; color: #0000ff;"><strong>今回の修理</strong><br /><br /></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">エンジン始動不良で入庫！</span></p>
<p><a href="/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3896-scaled.jpg"><img decoding="async" src="/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3896-150x150.jpg" alt="" /></a></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">エンジンルーム内のヒューズが切れているので、スターターが回らず！</span></p>
<p><a href="/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3898.jpg"><img decoding="async" src="/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3898-150x150.jpg" alt="" /></a> <a href="/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3897.jpg"><img decoding="async" src="/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3897-150x150.jpg" alt="" /></a></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">原因は、シフトインジケーター内の基盤でショートしてました<br /><br />通常、電動ファンのヒューズなのですが、分配されてシフトインジケーターにいっているみたいです<br />ヒューズ側からの配線図には、記載されていないのになぁ・・・・・・<br /><br /><br />トランスミッションの不具合の修理も、同時に発生しているので後日、投稿<br /><br /></span></p>
<p>&nbsp;</p><p>The post <a href="https://www.kamei-n.com/case/1203">BMW MINI R53 エンジン始動不良</a> first appeared on <a href="https://www.kamei-n.com">GARAGE KAMEI 練馬BASE</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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